Itsenäinen kuluttajatestiorganisaatio
Ei kompromisseja, kun kyseessä on lasten turvallisuus
Vaikka vanhemmat ympäri maailmaa ovat erilaisia, heillä on yksi yhteinen piirre. Heillä kaikilla on sama huolenaihe lastensa turvallisuudesta. Erityisesti autossa tämä on aihe, jossa kompromissi ei yksinkertaisesti ole vaihtoehto.
Auttaakseen vanhempia valitsemaan lapsilleen oikean turvaistuimen tai turvakaukalon, standardit on otettu käyttöön kaikkialla maailmassa. Euroopassa istuinten valmistajien on tällä hetkellä noudatettava standardeja UN R44 / 04 tai UN R129 (i-Size). Jälkimmäinen on tällä hetkellä vaiheessa R129 / 02.
Lakisääteisten vaatimusten lisäksi turvakaukalot ja turvaistuimet tarkastavat ja testaavat myös riippumattomat testauslaitokset, kuten General German Automobile Club (ADAC) ja Stiftung Warentest. Tullakseen tällaisen testin voittajaksi tuotteiden on täytettävä tiukat vaatimukset useissa eri luokissa. Näin ollen turvallisuusstandardeja tarkistetaan jatkuvasti.
Löydät lisätietoja eri testeistä sekä riippumattomista testausorganisaatioista seuraavista kohdista.
Kuinka turvaistuintestit toimivat?
Turvaistuintestejä suorittaa eri klubien ja kuluttajansuojajärjestöjen yhteenliittymä (ADAC, ÖAMTC, TCS, Stiftung Warentest) kerran tai kahdesti vuodessa. Liitot ja kuluttajansuojajärjestöt julkaisevat testitulokset. General German Automobile Club ADAC testaa jokaisen ryhmän turvaistuimia ja lastenistuimia etu- ja sivutörmäyksissä. Etutörmäys simuloi auton etutörmäysnopeutta nopeudella 64 km / h, kun sivutörmäys simuloi auton sivutörmäysonnettomuutta nopeudella 50 km / h. Painoluokasta riippuen eri kokoisissa tilanteissa käytetään erikokoisia nukkeja simuloimaan onnettomuuden vaikutuksia eri ikäisille ja painoisille lapsille mahdollisimman tarkasti.
Törmäystestin lisäksi suoritetaan lisäkokeita lasten turvaistuinten turvallisuuden arvioimiseksi väärinkäytön varalta, käsittelyn osalta, ergonomisen suunnittelun suhteen, valmistuksen sekä puhdistusominaisuuksien ja haitallisten aineiden esiintymisen suhteen. Turvaistuimia testataan myös jokapäiväisessä käytössä todellisten lasten ja vanhempien kanssa.
Testikriteerit esim. ADAC-testissä ovat paljon tiukempia kuin asetusten vaatimukset ja sitä kiristetään jatkuvasti. Näin ollen hyväksyttäviä kriittisiä arvoja ja luokkia tarkistetaan jatkuvasti. Esimerkiksi vuonna 2011 testattiin haitallisia aineita turvaistuimissa. Siksi tällaisilla testeillä on merkittävä vaikutus turvaistuinten ja pikkulasten turvaistuinten turvallisuuden parantamiseen ajan myötä.
ADAC - General German Automobile Club
Saksan suurin autojärjestö
ADAC - "Allgemeiner Deutscher Automobil Club", on Saksan suurin yhdistys ja sillä on yksi maailman suurimmista määristä jäsenyyksiä, 20 miljoonaa jäsentä. Kuukausittain ilmestyvä lehti ADAC Motorwelt on 13 700 000 jakelullaan Euroopan luetuin lehti.
ADAC-testi on tunnetuin ja tärkein lasten turvajärjestelmien testi Euroopassa. Kerran tai kahdesti vuodessa ADAC testaa jokaisen ryhmän turvaistuimet törmäyssimulaatiossa sekä etu- että sivutörmäyksistä. Etutörmäys testataan nopeudella 64 km / h ja sivutörmäykset nopeudella 50 km / h. Eri kokoisia nukkeja käytetään simuloimaan lasten eri ikä- / painoryhmiä. Turvallisuusnäkökohtien lisäksi käsittely ja ergonomia, puhdistus ja ammattitaito sekä haitalliset aineet ovat muita testikriteerejä, jotka turvaistuimesta on tarkastettava. Arvostelu seuraa saksalaista koululuokittelujärjestelmää, ts. "Sehr gut" (erittäin hyvä), "gut" (hyvä), "befriedigend" (keskiarvo), "ausreichend" (vähimmäismäärä) ja "mangelhaft" (huono). ADAC tekee yhteistyötä muiden eurooppalaisten autoklubien kanssa, kuten ÖAMTC Itävallassa tai TCS Sveitsissä.
Stiftung Warentest
Stiftung Warentest on Saksan johtava kuluttajien testausorganisaatio, jota pidetään testijohtajana Euroopassa. Vuonna 1964 perustettu Stiftung Warentest ei hyväksy mitään mainontaa, ja se on osittain julkisesti rahoitettu heidän riippumattomuutensa takaamiseksi.
Saksassa kehitetyn metodologian pohjalta Stiftung Warentest tekee vuodessa yli 150 vertailevaa tuote- ja palvelutestausta, jotka kattavat lähes kaikki jokapäiväisen elämän alueet. Tähän mennessä noin 100 000 tuotetta on analysoitu sen perustamisesta lähtien.
Kokonaistulokset seuraavat saksan kouluarvostelua:
1.0-1.5: "sehr gut" (erittäin hyvä)
1.6-2.5: "gut" (hyvä)
2.6-3.5: "befriedigend" (tyydyttävä)
3.6-4.5: "ausreichend" (vähimmäismäärä)
4.6-5.5: "mangelhaft" (huono)
Kokeet suoritetaan seuraavien kriteerien perusteella: turvallisuus, käsittely, ergonomia ja haitalliset aineet. Tässä yhteydessä Stiftung Warentestin asiantuntijat keskittyvät erityisesti vaarallisiin aineisiin. Näin ollen hyväksyttäviä kriittisiä arvoja ja luokkia tarkistetaan jatkuvasti, minkä vuoksi tällaiset testit edistävät merkittävästi turvaistuinten ja lasten kantajien turvallisuutta ajan myötä.
Touring Club Switzerland (TCS)
Sveitsin johtava autoklubi
Touring Club Switzerland on Sveitsin johtava autoliitto. Voittoa tavoittelematon järjestö toimii ajoneuvo-, matkailu- ja kuluttajaneuvonta-alueilla ja testaa erilaisia tuotteita ympäri vuoden - mukaan lukien turvaistuimet - ja tukee aktiivisesti liikenneturvallisuuskampanjoita. Testin kannalta merkityksellisiä alueita ovat turvallisuus törmäyksessä, käsittely ja ergonomia, haitalliset aineet ja puhdistus sekä ammattitaito. TCS ilmoittaa suosituksistaan palkitsemalla tähtiä. Viisi tähteä tarkoittaa "erinomaista", neljä "erittäin suositeltavaa", kolme "suositeltavaa".
ÖAMTC
Automobile, Motorbike, and Touring Club
“Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club”, i.e. Austrian Automobile, Motorbike and Touring Club, on saksalaisen ADACin sisarorganisaatio, on Itävallan suurin autoklubi sekä maailman seitsemänneksi suurin autoklubi. Kuten ADAC, ÖAMTC tekee turvaistuimia testejä kerran tai kahdesti vuodessa käsittelyn, asennuksen ja väärinkäytön vaaran suhteen. Luokitus seuraa myös saksalaista koululuokitusta: "erittäin hyvä", "hyvä", "tyydyttävä", "vähimmäismäärä" ja "huono".
