Las sillas de seguridad CYBEX del Grupo 1/2/3 y del Grupo 2/3 han sido diseñadas con un reposacabezas reclinable patentado.

Las colisiones de impacto lateral son particularmente peligrosas para los niños. Los datos de accidentes muestran que las colisiones de impacto lateral ocurren con menos frecuencia que las frontales, aunque causan lesiones mucho más graves.*

La falta de espacio en cada lado del coche no puede competir con la función de protección de una zona de absorción de impactos, por lo que las colisiones de impacto lateral resultan considerablemente más peligrosas que los accidentes de tráfico frontales. Por tanto, una silla de seguridad infantil de alta calidad debe estar equipada con una protección adecuada que ayude a prevenir lesiones en el niño en caso de un impacto lateral.

El reposacabezas se puede ajustar de modo que el centro de gravedad de la cabeza se desplace hacia atrás, evitando que ésta se caiga hacia adelante cuando está dormido. Así, la cabeza permanece en la zona de protección de la silla de seguridad y la sensible cabeza y cuello del niño permanecen protegidos. Por tanto, esta protección patentada de la cabeza mejora la seguridad y la comodidad del niño.

Mediante el desarrollo de esta tecnología patentada de seguridad, CYBEX ha logrado eliminar un riesgo frecuente causado por el uso incorrecto de las sillas de seguridad, por lo que los viajes en coche resultan más seguros y cómodos para los niños.

(*) según el Federal Highway Research Institute, BAST Issue F67, 2007

Cojín de seguridad

CYBEX recomienda que los niños viajen en sentido contrario de la marcha durante el mayor tiempo posible, al menos hasta los 4 años. Cuando el asiento está orientado hacia atrás, la energía de una colisión frontal se distribuye uniformemente sobre la estructura envolvente del respaldo, con lo que las zonas sensibles del cuerpo del niño quedan perfectamente protegidas.

Pero, en ocasiones, hay motivos por los que los niños deben viajar a favor del sentido de la marcha, por ejemplo, en vehículos pequeños o de dos puertas.

Para esos casos, las sillas de coche de CYBEX están equipadas con un cojín de seguridad ajustable patentado que es una alternativa fiable para ofrecer un alto grado de protección sin confinar al niño.

Las fuerzas de una colisión se distribuyen en la zona del cojín de seguridad, lo que reduce la tensión en el cuello, los hombros y la cabeza en hasta un 40% en comparación con un sistema de arnés convencional de cualquier silla de auto. En este sentido, el cojín de seguridad se puede representar como un airbag ya inflado. El cinturón no corta al niño y el área vulnerable del cuello y el hombro queda protegida.

En las pruebas realizadas por las principales organizaciones de consumidores europeas, las sillas de auto con cojín de seguridad han recibido, habitualmente, grandes resultados.

Protección Lineal Contra Impactos Laterales (Sistema L.S.P.)

El respaldo de todas las sillas de seguridad infantil CYBEX está equipado con un Sistema de Protección Lineal Contra Impactos Laterales (Sistema L.S.P.). Estos protectores son los primeros en absorber la colisión, protegiendo eficazmente la cabeza y la parte superior del cuerpo del niño durante un choque lateral.

Mientras que las lesiones causadas por los airbags y cinturones han disminuido en número, el impacto de los choques laterales, particularmente peligrosos para los niños, se ha incrementado. Las estadísticas de accidentes muestran que las colisiones de impacto lateral ocurren con menor frecuencia que las colisiones frontales, aunque las lesiones causadas por las primeras son mucho más graves *.

La falta de espacio a cada lado del coche no puede competir con la función de protección de una zona de absorción de impactos, por lo que las colisiones laterales son considerablemente más peligrosas que los accidentes de tráfico frontales. Por tanto, una silla de seguridad infantil de alta calidad debe estar equipada con una protección adecuada que ayude a prevenir lesiones en el niño en un choque de impacto lateral.

Los protectores laterales son una medida de seguridad efectiva, integrada en los principios de CYBEX.

Gracias a la Protección Lineal Contra Impactos Laterales (L.S.P.), la fuerza de una colisión lateral se absorbe durante una serie lineal de reacciones, gracias a la presencia de protecciones laterales acolchadas, además de las protecciones para los hombros y la cabeza. Al mismo tiempo, la energía cinética del cuerpo, causada por el impacto, se absorbe mucho antes y la cabeza se sitúa en una posición segura. La cabeza y el hombro del niño permanecen protegidos dentro de la zona de seguridad del asiento y las fuerzas de impacto se mantienen lejos del niño.

(*) según el Federal Highway Research Institute, BAST Issue F67, 2007