Organizaciones de Consumidores Independientes
Confiar es bueno, ¡controlar es mejor!
A pesar de que los padres son muy diferentes en las distintas partes del mundo, todos tienen una cosa en común: comparten la misma preocupación por la seguridad de sus hijos. En particular, la seguridad en el coche es una cuestión en la que hacer concesiones no es una opción.
Para ayudar a los padres a elegir correctamente una silla de seguridad infantil para sus hijos, se aplican una serie de normas comunes en todo el mundo. En Europa, concretamente, los fabricantes de sillas de seguridad infantil deben cumplir con la normativa UN R44/04 o UN R129 (i-Size). La última está en la etapa R129/02.
Además de los requisitos legales, los portabebés y sillas de seguridad infantil también son revisados y puestos a prueba por instituciones independientes, como el club alemán del automóvil (ADAC) y la organización independiente de consumidores alemana Stiftung Warentest. Para alzarse como vencedores en estos test, los productos deben cumplir con una serie de requisitos muy estrictos clasificados en diferentes categorías que están sometidos a una revisión constante.
Puede encontrar más información sobre las diferentes pruebas, así como acerca de las organizaciones de tests independientes, en los siguientes párrafos.
¿Cómo funcionan los test de las sillas de coche?
El crash test se realiza una o dos veces al año y lo desarrolla un consorcio de diferentes clubes de movilidad y organizaciones de consumidores (ADAC, ÖAMTC, TCS, Stiftung Warentest). Estos clubes y organizaciones publican los resultados una vez se han testado las sillas seleccionadas. El General German Automobile Club ADAC prueba sillas de auto de todos los grupos simulando colisiones frontales y laterales. El impacto frontal se simula a 64 km/h mientras que el impacto lateral se simula a 50 km/h. Dependiendo de la categoría de peso, los maniquíes utilizados varían para simular los efectos de un accidente en niños de diferentes edades y pesos con la mayor precisión posible.
Además del crash test se llevan a cabo otras pruebas adicionales para evaluar la seguridad de las sillas de auto con respecto al potencial de uso indebido, manejo, diseño ergonómico, propiedades de limpieza, mano de obra y presencia de sustancias nocivas. Las sillas de auto también se prueban en el uso diario de padres e hijos.
Los criterios del test ADAC superan ampliamente los requisitos de las reglamentaciones estándares y se endurecen constantemente. De este modo los valores críticos aceptables y las categorías están en constante revisión. En 2011, por ejemplo, se implementaron pruebas para encontrar sustancias peligrosas en las sillas de auto. Así pues, este tipo de test realiza una contribución significativa para mejorar constantemente la seguridad de las sillas de auto.
ADAC - General German Automobile Club
El mayor club automovilístico de Alemania
El ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil Club), es decir, el Automóvil Club de Alemania, cuenta con más de 16 millones de miembros y es la mayor organización del automóvil en Europa. Con una tirada de 14 millones de copias, su revista mensual, "ADAC Motorwelt", es la más leída en Europa.
Los tests de ADAC son los más conocidos e importantes entre los sistemas de retención infantil en Europa. Una o dos veces al año, ADAC realiza tests de sillas de seguridad de cada grupo en una simulación de accidente frontal y de impacto lateral. El choque frontal se pone a prueba a 64 km/h y los impactos laterales a 50 km/h. Para simular los diferentes grupos de edad / peso de los niños, se utilizan dummies de diferentes tamaños. Además de la seguridad, el manejo, la ergonomía, la limpieza y el montaje, otros criterios como la presencia de sustancias nocivas son sujetos a un estrecho control durante el test de seguridad. La clasificación sigue el sistema alemán de calificaciones escolares, es decir, "sehr gut" (muy satisfactorio), "gut" (satisfactorio), "befriedigend" (aceptable), "ausreichend" (insatisfactorio) y "mangelhaft" (muy insatisfactorio).
Stiftung Warentest
Stiftung Warentest es la organización de test de consumidores líder Alemania y se la considera también como la líder en Europa. Fundada en 1964, Stiftung Warentest no acepta ningún tipo de publicidad y se financia en parte con fondos públicos para garantizar su independencia.
Basándose en una metodología desarrollada en Alemania, Stiftung Warentest testea comparativamente más de 200 productos y servicios al año, cubriendo casi todas las áreas de la vida cotidiana. Hasta la fecha, más de 85.000 productos y 1.800 servicios han sido analizados en más de 5.000 test.
LOS RESULTADOS GLOBALES APLICAN EL SISTEMA DE CALIFICACIONES ESCOLAR
ALEMÁN, ES DECIR:
1.0-1.5: "sehr gut" (muy satisfactorio)
01.06 a 02.05: "gut" (satisfactorio)
02.06 a 03.05: "befriedigend" (aceptable)
03.06 a 04.05: "ausreichend" (insatisfactorio)
04.06 a 05.05: "mangelhaft" (muy insatisfactorio).
El test tiene lugar en base a los siguientes criterios: seguridad, manejo, ergonomía y presencia de sustancias nocivas. Los expertos de Stiftung Warentest comprueban la seguridad de los portabebés y de las sillas de seguridad, mientras que tanto padres como expertos los valoran en términos de usabilidad. Cuando se trata de evaluar su ergonomía, los principales aspectos que se tienen en cuenta son la sensación general del niño en la silla, el espacio disponible para las piernas y la comodidad global.
Touring Club Switzerland (TCS)
Club líder de la movilidad en Suiza
El Touring Club Switzerland es la principal asociación del automóvil en Suiza. Esta organización sin ánimo de lucro, que opera en las áreas de vehículos, turismo e información al consumidor, testea diferentes productos durante todo el año –incluyendo las sillas de seguridad infantil para el coche– y apoya activamente diversas campañas de seguridad vial. Las áreas relevantes para los test son la seguridad en caso de colisión, la facilidad de uso y la ergonomía, la presencia de sustancias nocivas y la limpieza e instalación. El TCS da a conocer sus recomendaciones mediante la concesión de estrellas. Cinco estrellas significan "excelente", cuatro equivalen a "muy recomendable" y tres "recomendable", siendo una sola estrella el nivel más bajo.
ÖAMTC
Austria’s Automobile, Motorbike, and Touring Club
El "Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club", es decir, el Club Austríaco del Automóvil, Motocicleta y Movilidad, es el mayor club del automóvil de Austria y el séptimo más grande del mundo, además de una organización hermana respecto al ADAC alemán. Del mismo modo que el ADAC, el ÖAMTC lleva a cabo el test de las sillas de seguridad infantil una o dos veces al año en el ámbito de la seguridad, la usabilidad y la ergonomía, así como la limpieza y acabados. Adicionalmente, se lleva a cabo una prueba de sustancias nocivas. La calificación también sigue el sistema escolar de calificación alemán: "muy satisfactorio", "satisfactorio", "aceptable", "insatisfactorio" y "muy insatisfactorio".
